天文臺職員繆亮邦先生，當年駐守橫瀾，說：「霧角響聲大到在尖沙咀總部也聽到。要是我在島上，就像大喇叭在旁邊，心靈震蕩，是非常獨特的經驗。」橫瀾島是蒲苔群島之一，在港島的最東南。角聲經石澳、穿藍塘海峽、過小西灣、躍鯉魚門、渡維多利亞港，才傳到尖沙咀。那麽可以推想，海上輪船，離橫瀾尚遠，遠約五海浬内，距香港更遠，卻在茫茫大海茫茫濃霧裏，聽到角聲頻吹，聲聲提點，方向知道了，航道確認了，不用彷徨。
霧角是靠壓縮空氣來鼓動的，跟其他儀器一樣，共有兩套，萬一失靈，另一套立刻替代，保證燈塔維持服務。有些燈塔甚至備有氣槍，大霧時鳴槍，用槍聲來提醒船隻，倘若海盜登岸搶掠，更需要槍械了。
除了視覺的旗號和燈號，聽覺的霧角之外，燈塔尚有第三種聯絡工具，就是雷達反應器。輪船的雷達接收了燈塔二十四小時不停發出的電波，顯示熒幕亦會點出橫瀾位置，霧再濃，也不用焦心。
1989年燈塔全自動化，守塔人撤退了。濃霧起時，船家水手，別愁，別急，港島的控制中心會按天文臺指示，遙控開啓塔裏的霧角，角聲的重低音，平穩響起，警示四方。
燈塔恆久而可靠地，為遠輪帶來安全感，何愁霧色呢？
資料提供：香港大學房地產及建設系古蹟燈塔研究小組（潘新華、鄧穎、馬冠堯、文家輝、錢棣華、梁榮武、花圍路）
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